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馬力王美國高性能新一代超級高效率奈米磷酸鋰鐵防爆型電池

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汽車專用****市價5500 ****促銷價3800 {證最低價**買貴請通知}
汽車超級馬力王美國高性能新一代超級高效率奈米磷酸鋰鐵防爆型電池+快充電+安全+責任險 NT 2000 萬
**專業級指定選用 / 賽車級最新法寶 /高效率電池節能減碳*省油省錢{證最低價**買貴請通知}
強大瞬間放大特性可強化點火功能節省油耗
八大功能 : 改善汽車/機車點火功率*增強馬力*節約能源*改善引擎*改善大燈*降低火星塞積碳*延長電瓶壽命*降低污染環境----用了都說{讚}!! !!                                                 經過實際測試過,確實能達到省電、節油的基本功能外,馬力加強於無形中,爬坡或行駛於山路中馬力的加強更是駕駛人感受最深切,在油價高漲、外出旅遊盛行下,選擇1組好的電池是勢在必行之要事,
                            高效率奈米磷酸鋰鐵電池+快充電!高效率! 電動工具和航太等產業矚目的新一代二次動力電池*電池循環壽命(cycle life)約是鋰電池的4~5倍,高於鋰電池8~10倍的高放電功率(可瞬間產生大電流)鋰鐵電池組成分子穩定安全性高*是防爆型電池*遇撞擊.也不爆炸、不起火、無酸液濺出危險即使鑽孔也不會起火爆炸
一般化合物電池*過放/過充/碰撞/都會產生化學反應都會有爆炸危機!!
美國新品磷酸鐵鋰鐵電池/高安全性現在都應用在電動車上!! 有了這顆電池
可以改善之後的新車多出一點車廂的空間吧/也變輕了
重量只有鉛酸電池的1/3,快速充電時間{ 30}
長期置放壹年未使用還有約60%電力以上。
高效率奈米磷酸鋰鐵電池{專利申請中}
傳統鉛酸電池最為人詬病就是笨重、蓄電性差、不能久放、不環保、性能無法發揮。
最新的解決之道就是使用磷酸鋰鐵電池。這款高效率奈米磷酸鋰鐵電池採用美國原裝進口國防等級的電池芯,他是美國麟酸鋰鐵電池大廠生產符合國防要求的品質。無論是在最大持續放電電流、電壓、電流穩定性、安全性、蓄電性、快速充電時間、改善引擎效能上都比同類型商品更具優勢。至於與鉛酸電池得比較更是優越至極。
 
主要功能  :
 1. 提供汽車用電之穩定電壓、電流供電品質   
 2.增強汽車啟動馬力,縮短馬力啟動時程
 3.改善引擎反應時間,使油門變輕,起步輕快
 4.改善引擎怠速之穩定度,降低怠速時之頓挫感
 5.改善大燈照明亮度,增加夜間視野之安全行
 6.改善引擎點火時程,降低火星塞積碳以達節能
 7.平均節能約10% ~ 20%,依車齡及駕駛習慣而異
 8.延長原車鉛酸蓄電瓶壽命,降低污染氣體排放量功能
 本產品已投保富邦產品責任險 NT 2000 萬
產品規格: 產品名稱 : Ever Power 超級馬力王
電池種類 :奈米磷酸鋰鐵 ( LiFePo4 )  美國 A123
標準電壓: 12.8V
標準容量 : 2.3Ah
最大持續放電電流: 70A
使用溫度 : - 30 ~ 70
外表尺寸 : 162mm (L) * 92mm (w) * 34mm (H)
產地台灣
保固時間 1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2*
現金價4990……加強馬力適用150-650cc
Ever Power 極速動力美國A123鋰鐵電池機車電瓶
改善引擎反應時間
改善引擎怠速之穩定度
改善引擎點火時程
電池具4~ 5年使用壽命
主要功能

1.
節能減碳省油省錢,符合環保要求與RoHS規定

2.
不起火不爆炸不燃燒,安全性高

3.
提供機車用電之穩定電壓、電流供電品質

4.
增強汽車/機車啟動馬力,縮短馬力啟動時程

5.
改善引擎反應時間,使油門變輕

6.
改善引擎怠速之穩定度,降低怠速時之頓挫感

7.
改善大燈照明亮度,增加夜間視野之安全行

8.
改善引擎點火時程,降低火星塞積碳率

9.
平均節能約10% ~ 20%,依車齡及駕駛習慣而異

10.
電池具4~ 5年使用壽命



產品規格: 產品名稱 : Ever Power 極速動力 EPE4F-BF

電池種類 :奈米磷酸鋰鐵 ( LiFePo4 ) 美國 A123

標準電壓: 12.8 V

標準容量 : 4.6 Ah

最大持續放電電流: 70 A

使用溫度 : - 30 ~ 70

外表尺寸 : 120mm (L) * 75.5mm (w) * 97mm (H)

本產品已投保富邦產品責任險 NT 2000
磷酸鋰鐵電池(LiFePO4,又稱鋰鐵磷電池)是近來頗受汽車、電動工具和航太等產業矚目的新一代二次動力電池,約於2004年才正式商品化,遠較1992年商品化的鋰鈷電池(即現在最常用在3C產品的鋰電池)和1990年商品化的鎳氫電池更晚進入市場。

鋰鐵磷電池和一般鋰電池同為綠色環保電池,但兩者最大不同點是完全沒有過熱或爆炸等安全性顧慮,再加上電池循環壽命(cycle life)約是鋰電池的4~5倍,高於鋰電池8~10倍的高放電功率(可瞬間產生大電流),加上同樣能量密度下的整體重量,約較鋰電池減少30~50%等特性,目前包括波音飛機、通用汽車、福特汽車、電動車大廠Segway和手工具大廠Black&Deck等業者皆高度重視此類電池的發展現況。
不過,事實上,鋰鐵磷電池至今仍面臨能量密度為鋰鈷電池的60~75%,較不適合可攜式3C產品,加上粉末燒結的技術門檻高且量產不易,以及價格過高與配方專利僅掌握在美國A123 Systems和加拿大Phostech業者手中等重大問題,使得多年來掌握鎳氫、鋰鈷和鋰錳電池(可說是鋰鈷電池的改良版,安全性較高但在高溫狀態下電力損耗過大)等產業發展的Sony、松下(Matsu*****a)和三洋等日系業者也不得其門而入,也是鋰鐵磷電池至今未在產業廣泛使用的主因。
 
 
 

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